URAL - Historie |
Die Geschichte der Ural begann 1939 im Verteidigungsministerium der UdSSR. Da die russische Armee mobilere Einsatzkräfte benötigte. Dies wurde durch die deutschen Truppen im Blitzkrieg gegen Polen eindruckvoll bewiesen.
Nach dem Krieg wurde die Fabrik weiter ausgebaut und 1950 wurde das 30000ste Motorrad produziert. Der Export begann 1953, zuerst überwiegend in so genannte Entwicklungsländer. In den späten 1960er Jahren begann das Weltweite Interesse an dem einzigartigen zeitlosem Design in Kombination mit der Seitenwagenfunktionalität zu steigen und die Auslieferung an Industrienationen begann.
Die Privatisierung des Staatsunternehmens begann 1992 und wurde 1998 abgeschlossen. Die Privatisierung wirkte sich sehr positiv auf das Unternehmen aus, die Fertigungsqualität stieg rapide und es kam vermehrt zur Entwicklung neuer Modelle. Die Fertigungstiefe wurde drastisch reduziert und der Einkauf weltweit ausgerichtet. Teile werden heute u.a. in Japan, Deutschland, Italien etc. bei Markenherstellern wie z.B. Denso eingekauft. Ein Ende der Erfolgsgeschichte ist nicht in Sicht, ständige Verbesserung der Produkt- und Fertigungsqualität, Vielseitigkeit und Einzigartigkeit gepaart mit dem Fahrspass zeigen in eine viel versprechende Zukunft. |