Ural bringt ein günstiges Basis-Gespann – Modell cT

Die neue URAL cT ist eine Weiterentwicklung des URAL Modells T.

Die Grundidee des Modells cT:
- radikale Reduzierung der Ausstattung auf das Wesentliche
- attraktiver Preis für doch sehr viel Motorrad mit Beiwagen.

Die cT wurde entwickelt für Einsteiger in das Gespannfahren. Sie lässt sich extrem leicht fahren.  ​
Die cT ist niedriger und leichter gebaut als alle anderen URAL Modelle, darum lässt sie sich so leicht und dabei schneller um die Ecken biegen. Sie hat 18 Zoll Räder mit der besten Straßenbereifung für URAL Gespanne, dem Heidenau K28 Profil.
Das Beiwagenchassis baut etwas niedriger und breiter.
Alles in allem ein ideales Gespann für den täglichen Gebrauch, für die Ausfahrt am Wochenende oder fürs Einkaufen beim Supermarkt.

cT wie "City Touring."

Die Ural cT hat keinen Soziussitz, kein Reserverad, keine Protektoren, Windschilder und dergleichen. Die Ural cT ist reduziert in der Ausstattung auf das Notwendigste, ganz im Sinn von Henry Fords T-Modell!

Freilich können alle bei der Ural cT fehlenden Ausstattungsmerkmale jederzeit später nachgerüstet werden.

2019 gibt es die cT in drei Farben:

Schwarz metallic –

mit silbernen Felgen, etwas Chrom und Stainless.
 

Azur –

ein mattes Blau mit schwarzen Felgen,

ganz ohne Chrom.
 

Terracotta –

mild glänzend mit schwarzen Felgen,

auch ohne Chrom.

Technische Daten

​

MOTOR

Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor

Bohrung/Hub: 78 x 78 mm

Hubraum: 745 ccm

Leistung: 30 kW bei 5.500 Upm

Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h

Zündung: Elektronisch

CO2 Emissionen: 89 g/km

​

KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung: 2 Scheiben trocken

Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet

Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad

Starter: Kickstarter und Elektrostarter

​

RAHMEN/BREMSEN

Rahmen: Doppelschleifen Stahlrohrrahmen

Federung vorne: Geschobene Doppelschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung hinten: Zweiarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung Beiwagen: Gezogene Einarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Räder: 3 Kreuzspeichenräder, untereinander austauschbar

Felgen: 2,15 x 18

Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 18, Heidenau K28

Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

​

MASSE

Leergewicht: 320 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 672 kg

Länge / Breite / Höhe: 2.280 / 1.700 / 1.100 mm 

Sitzhöhe: 790 mm

Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin