Zu Besuch heute, 09-02-2020
Schöne Harley mit Velorex Seitenwagen, Eigenbau!
Restaurationen / Umbauten
Arbeiten an klassischen Motorrädern, z.B.:
Kawasaki Z900 in TOP Zustand, u.A. zur Vergaser-Einstellung
OSSA 125 , restaurierter Zustand, zur technischen Durchsicht und Ummeldung
Inzwischen Erledigt:
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Ein sehr interessantes Projekt war der Umbau einer BMW R1200C zum Trike!
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Momentan bauen wir die URAL Solo zum Cafe-Racer auf. Die Anfänge:
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Zur Zeit - 12/2011 - haben wir 2 alte Mopeds in der Restauration:
- Moto Guzzi 63
- BMW R27
Klassische Mopeds
Spanische Mopeds aus den 70'ern: eine Derbi Diablo (49ccm aus dem Jahr 78), eine Gimson 49ccm mit 4-Gang Handschaltung und eine Puch Minicross 49ccm.
"Klassik BMW"
Im Januar 2011 in unserer Ausstellung ein Paar klassische BMWs!!
Eine sehr schön restaurierte R69 mit Hollandia-Seitenwagen stand zum Verkauf und ist inzwischen in neuen Händen sowie
eine BMW R50/5 mit historischer Zulassung.
Auf dem Bild mit Seitenwagen, kann in Spanien leider nicht zugelassen werden... inzwischen auch in neuen Händen.
"Schätzchen"
Monet et Goyon
war ab 1917 eine der führenden Motorradmarken Frankreichs
und hatte ihren Sitz in der Rue de Pavillon 57, später in der Rue
Rambuteau 44 in Macon. 1957 schloss das Unternehmen.
Es wurden
Hubräumen von 172 bis 346 cm³ der englischen
Firma Villiers Ltd, teilweise in Lizenz gefertigt, in
die eigenen Motorräder eingebaut. Viertaktmodelle konnten ebenfalls
angeboten werden durch Verwendung von Schweizer M.A.G.
- Motoren mit 348 und 498 cm³ Hubraum.
Aktuell (Ende 2010) haben
wir ein Kundenmotorrad mit 350'er M.A.G.-Motor aus dem Jahre 42
in unserer Werkstatt.
Messe IFA
Alicante sobre2ruedas Ende März 2010
Zum
1. Mal fand diese Messe statt, auf der wir Aussteller waren.
Ein paar Eindrücke unseres Standes:
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